不管你的摩托車是兩輪的還是三輪的，如果發現油門線控制很不靈活，油門加上去一松手不能快速降下來，或者說油門減下來又不容易加上去，很明顯，說明摩托車油門線已經生銹失效，應該考慮更換了。

　　正常情況下，摩托車油門線應該伸縮很靈敏才是，但當摩托車騎行三四年或者說六七年以后就不那么靈敏了。這種情況容易出現在三輪摩托車上，因為三輪摩托車的油門線有的部分裸露在外面，由于長期受到日曬雨淋，導致油門線外面的部分容易生銹變形，致使里面的油門拉線容易卡住而拉不動或者不容易拉動，這樣我們在騎行的時候，油門就不能很好的控制。

　　當摩托車油門線出現問題的時候，最明顯的突出表現就是油門加上去無法快速降下來，摩托車怠速就很高。當我們在拐彎或者是停下來的時候，摩托車油門控制手柄已全部放松，但油門卻始終很大（四千轉左右），摩托車怠速挺高。

　　這種情況是非常危險的，摩托車油門線失效，摩托車怠速保持很高，在拐彎的時候，一旦剎車不靈敏，就容易出現事故。曾經有一次，我在上坡兼又拐彎的橋上時，由于摩托車怠速挺高前進動力很大，來不及拐彎，就差一點沖下橋去，可見摩托車油門線失效帶來的危害真的很大。